En verdifull hilsen

Bokanmeldelse:
"Hilsen fra Romerike"
208 sider
Romeriksforlaget.
Pris kr. 348,-

Å åpne en ny bok med gamle postkort blir mer spennende for hver gang. Og da jeg satte meg ned med Kjell Aasums bok med 390 kort, var forventningene store. Stort format, solid innbinding og et flott, fargerikt omslag bar bud om at store opplevelser ventet meg mellom permene. Og jeg ble ikke skuffet!

I årenes løp har jeg sett en del kort, men de fine motivene fra Romerike må ha unngått meg. I boken finnes det nesten ingen alminnelige kort, de aller fleste er perler. Men så har Aasum også samlet virkelig aktivt i et dusin år før han nå har skummet fløten av sin samling for å dele den med enhver som vil ta del i den.

Kortene er emnevis fordelt på 16 kapitler. Som regel finnes to kort på hver side, ledsaget av en beskrivelse. Den gir oss bekjentskap med journalisten og lokalhistorikeren Aasum. I Romerikes Blad har han siden 1990 servert lokalhistoriske godbiter under vignetten "Det var en gang". Med den kontaktflaten han har oppnådd, har han fått et vell av opplysninger; nyttige innspill og korreksjoner.

Av gode grunner er Norske Postkortsamlere omtalt i både forord og innledning. At Postkortsamlere i Vest ikke er nevnt, antar jeg skyldes en forglemmelse. For øvrig har Aasum husket på det meste: En utfyllende liste over litteratur - det meste lokalhistorie, men også nyttige titler innen foto og postkort. Historiske poststempler finnes strødd omkring. Omtalen av hvert enkelt kort avsluttes med navnet på utgiveren. Kortene er gjengitt i sitt opprinnelige format. Og reproarbeidet har så høy kvalitet, at det blir uten betydning når ett kort (s 23) lider av moaré.

For de jernbaneglade er kapitlet "Ta plass og lukk dørene" grunn god nok til å skaffe seg boken. På 26 sider og 51 kort med jernhester, skinner, røyk og damp oser det av tog og folkeliv. Det var jo på Romerike at jernbanen hadde sin barndom i Norge. Og nå har jeg lært hvorfor Tertitten ble kalt det: Ikke fordi den var smalsporet og dermed jernbanens lillebror - nei Tertitten kommer av "tærtiærbane".

Et aldeles praktfullt kort fra Eidsvoll viser tilknytningen mellom Hovedbanen og sjøfarten på Norges største innsjø: Stasjonsbygningen med jernbanesporene på den ene siden og brygga og Skibladner på den andre. Ikke bare innlandshavet Mjøsa, men også det at flyet levde sine barneår på Romerike, gir samferdsel en fortjent plass i boken.

Luftfart er imidlertid ikke emnet for kortene fra Gardermoen. "Livet på moen" er et militært kapittel, der også Aur, Lahaugmoen og Trandum lever med. Reportasjekort, ikke uten kongelig nærvær, er også et kapittel for seg. Hendelsene behøvde ikke være langvarige for å komme på kort: Da Theodore Roosevelt hadde opphold i Lillestrøm varte det i fire minutter! Den gang som nå, forekom det at Glomma flommet over sine bredder, og ga katastrofalt herlige motiver. Fargekortene er samlet på 32 sider, og omfatter både kolorerte fotografier og kunstnerkort.

Også når jeg tar mine mest kritiske briller på, har jeg vansker med å finne noe å gi ris for. Det måtte være at kortene har fått beskåret kantene - det er jeg motstander av. Kortene fremstår som bilder, mens det ville styrket inntrykket av at de er virkelige gjenstander dersom kortene var blitt avbildet med sine slitte hjørner og kanter. Nå er dette inntrykket prisverdig ivaretatt ved at kortene kaster skygge. På bokens venstresider synes det som om lyskilden er oppe til venstre, mens den på høyresidene synes å være oppe til høyre. Om det bare har blitt slik som følge av den grafiske utforming der høyre og venstre side er speilbilde av hverandre, vet jeg ikke. Et lite brudd i symmetrien og én lyskilde er imidlertid å foretrekke. Og så savner jeg et kart over Romerike så sterkt, at jeg uten blygsel ville byttet bort damene på innsiden av permen med et tidlig 1900-talls kart.

Når et utvalg postkort utgis som bok, er det et rimelig krav å stille at leseren får noe mer å vite enn det bildet umiddelbart forteller. Også her fortjener Aasum ros. Det nitide arbeidet med å innhente kunnskap om motivene har ikke vært forgjeves. Og når til og med navnet på den stolte stasjonsmester, mannen med sykkel eller så mange som 15 av 17 turnere på et gruppebilde er oppgitt, øker det opplevelsen og den lokalhistoriske verdien. Boken er likevel mye mer enn lokalhistorie. Mens samlere av topografiske kort ofte holder seg strengt innenfor sine geografiske grenser, er denne boken generelt verdifull for alle - uansett om de har noe forhold til Romerike eller ikke.

Tom Bloch-Nakkerud

Romeriksforlaget v/Kjell Aasum

Fjellstien 7
2056 Algarheim

telefon:   63 97 58 00
mobil:     930 40 550

Nettadresser:
http://www.romeriksforlaget.no
e-post:kjaa@romeriksforlaget.no